Das Jahr 2014

Im Jahr 2014 geht die Komplettrevision der 52 6106 nun schon in das dritte Jahr und langsam in die heiße Phase. In den Arbeiten an der Lok schlägt sich das vor allem darin nieder, dass es mehrheitlich wieder um den Zusammenbau von Teilen bzw. einzelnen Baugruppen geht und nicht mehr um das Auseinandernehmen und die Befundung.

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