Am 10.03. konnte der Holzboden des Führerhauses entfernt werden, zudem gingen die Demontagearbeiten am Langkessel weiter. Dabei wurden die Sandfallrohre, Anstellventile, die Pfeife, die Domverkleidung, Speiseventile und sonstige Rohrleitungen entfernt. Um die notwendigen Arbeiten an der Feuerbüchsdecke ausführen zu können, haben die Eisenbahn Werkstätten Krefeld (EWK) beschlossen den Kessel mittels Autokran nun doch vom Rahmen abzuheben. Anschließend soll der Kessel auf einem speziellen Gestell plaziert werden, mit dem er auf den Kopf gedreht werden kann, um so Arbeiten an der Feuerbüchsdecke vornehmen zu können.